2022年顺义医药进口额将占全国三成

2022年顺义医药进口额将占全国三成

在科园信海厂区库房内,工作人员正将消费者在电商平台上选购的进口药品打包装箱。

北京青年报讯 北京市顺义区围绕“两区”(即国家服务业扩大开放综合示范区和自由贸易试验区)建设,共梳理出85项政策清单,其中16项试点政策已经开展具体业务。北京青年报记者22日从顺义区获悉,未来三年,北京自贸试验区顺义组团每年将新增工商注册企业数1500家以上,平均每年实际利用外资增速不低于30%。依托天竺综合保税区,到2022年顺义将争取实现文化艺术品进口额全国占比达到二分之一,实现医药进口额全国占比达到三分之一。

22日上午,北青报记者来到位于北京天竺综合保税区内的科园信海(北京)医疗用品贸易有限公司,这是一家涵盖进口保税、医药流通、疫苗服务、跨境电商等业务的大型医药企业。在厂区库房内,工作人员正将消费者在电商平台上选购的进口药品打包装箱,快递至他们家中。

“过去,未经批准的非处方药品是不能通过跨境电商的方式进口的,国内消费者只能通过海外直邮、代购等方式购买,不仅价格昂贵、物流时间长,在药物来源、仓储运输等环节还存在安全隐患。”科园信海总经理楚晨曦说,“如今,我们建起了医药保税仓,消费者可以花更短的时间,用更便宜的价格,获得更安全的非处方药品。”楚晨曦表示,这一切都得益于北京在天竺综合保税区率先开展的跨境电商销售医药产品试点。据统计,自今年6月18日试点正式落地运营以来,截至11月底,借助阿里健康、京东健康等电商平台,该公司已经完成18万单销售订单。

天竺综合保税区是顺义“两区”建设的主阵地。北青报记者了解到,顺义“两区”建设共梳理出85项政策清单,16项试点政策已经开展具体业务,跨境医药电商业务就是其中之一。此外还包括优化航材保税监管措施、开展海关税款保证保险试点等。

顺义区商务局局长杨登科介绍,按照北京市“两区”总体方案,顺义将充分发挥天竺综合保税区、临空经济示范区、中德国际合作产业园三个园区的主体作用,重点围绕航空服务、跨境金融、文化贸易、商务会展、数字贸易、医疗健康、国际寄递物流七个产业创新发展,在全境多个产业领域推进服务业开放,推动投资贸易自由化便利化,持续提升国际一流营商环境。

下一步,顺义区将完善“两区”试点政策及任务清单,积极争取含金量高的政策在顺义率先落地。同时,打造法治化、国际化、便利化的营商环境,如在人才支持方面,将优化外国人来华工作许可、居留许可审批流程等;在税收优惠方面,将在特定区域研究实施境外人才个人所得税优惠政策等。(王斌/文图)

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近日,记者从临空经济核心区了解到,北京市依托首都国际机场、北京大兴国际机场“双枢纽”优势,打造“双场一体”国际空港物流枢纽体系,其中顺义片区规划面积近六平方公里。

北京空港型国家物流枢纽主要以临空经济核心区空港物流基地、天竺综合保税区的优质存量资源为基础,以大兴国际机场周边未来增量资源为拓展,是服务首都“四个中心”功能建设的战略基础型物流设施。根据建设方案,北京空港型国家物流枢纽将统筹双机场空间布局,由顺义片区、大兴片区联合打造“双场一体”国际空港物流枢纽体系,采取“政府支持+管委会管理+投资公司建设”的建设运营模式。顺义片区拥有成熟完善的航空物流设施和运营经验,由北京市空港物流基地和天竺综合保税区组成,功能互补性强。

北京空港物流基地位于临空经济核心区,规划面积2.76平方公里。天竺综合保税区与首都机场无缝连接,为全国首家空港型综合保税区。北京枢纽以天竺综合保税区核心区为载体,涵盖口岸区、保税区(含一区和二区)、国内区以及综合配套共计3.106平方公里。由紧邻的临空经济核心区空港物流基地和天竺综合保税区组成,功能优势互补。该片区总体规划面积为5.866平方公里。

记者还了解到,由航港发展有限公司建设运营的天竺综合保税区核心区域——首都机场航空货运大通关基地,是北京市空港型国家物流枢纽顺义片区的重要组成部分。园区位于首都国际机场中跑道北端延长线上,与停机坪相邻,实现航空货运与物流功能区的无缝对接。建设运营大通关基地16年以来,通过有效协调海关、检疫、税务、外汇、机场、航空公司、银行、口岸管理部门、服务机构和企业,统一规划和优化流程,实现区港联动、空侧分拨、F+Z通关模式,最大程度提升效率并降低成本,推动北京首都国际机场的货邮吞吐量攀升。

北京枢纽建成后,将具备航空干线运输、多式联运、城市仓配一体化、口岸物流、专业物流等主要功能,同时延伸包括临空产业供应链组织、展示交易、供应链金融服务等,拓展临空产业衍生出的增值服务功能。预计北京空港枢纽的配送物流业务总量2035年将达到200万吨左右,北京市和京津冀地区将成为最重要的航空货运服务范围。

责编:张阳